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La recensione di: |
Stefano Rocca |
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Caratteristiche |
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Codice: |
37530 |
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Produttore: |
Märklin |
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Nr. Servizio: |
BR 120 159-9 |
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Tipo: |
Elettrica |
| Epoca : | Epoca V - 1985 |
| Data produzione : | 2009 |
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Prezzo: |
279,95 € |
| Nuovo / usato ?: | Nuovo |
| Luogo d'acquisto: | Genova |
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Data acquisto: |
2009 |
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Categoria: |
mfx |
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Rodiggio: |
2-2 |
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Giudizio |
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Dettagli: |
Eccezionali |
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Minimo: |
Eccezionale |
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Forza di trazione: |
Eccezionale |
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Sensibilità al deragliamento: |
Eccezionale |
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Funzioni digitali: |
Eccezionali |
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Suoni: |
Eccezionali |
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Giudizio complessivo: |
Eccezionali |
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Descrizione: |
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Si tratta del modello Insider per la celebrazione dei 150 anni della casa. Questa locomotiva è considerata il pioniere della trazione tri-fase. Monta un motore compatto, che funziona senza commutatori, senza bisogno di manutenzione, spazzole e contatti meccanici. Serve sia per il trasporto passeggeri (velocità massima 200Km/h [Inter-City] sia per quello merci [5.400 tn.]). Nel 1977 le DB ordinarono cinque unità sperimentali di questa locomotiva. La velocità record toccò i 256Km/h. |
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Impressioni di guida: |
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E' un locomotiva tutta in metallo, con numerosi aggiuntivi riportati
sul tetto. Ha due tipi di illuminazione, commutabili con ogni
strumentazione Digital: fanali di testa e di coda, illuminazione
della cabina di guida, attivazione della comunicazione di servizio
per treno in partenza e tromba di segnalazione. Il modello è estremamente curato nei particolari. Tiene il minimo e, ad alte velocità, ha bisogno di molto spazio per frenare, a meno che non si modifichino le impostazioni del decoder, operazione, però, che non considero necessaria. Al minimo è silenziosissima, mentre lo sferragliare del motore si sente subito a velocità poco più elevate. Stabilità in curva molto elevata. |
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| Link alla discussione: | http://www.3rotaie.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4684 |
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Date: |
martedì 06 ottobre 2009 |
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Time: |
16.19 |
