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Rodiggio:

Giudizio

Dettagli:

Minimo:

Forza di trazione:

Sensibilità al deragliamento:

Funzioni digitali:

Suoni:

Giudizio complessivo:

Descrizione:

Modello complessivamente buono, e coerente al costo
La cassa della macchina è in metallo ed abbastanza ben riprodotta, il tender è in plastica.
Le ruote della macchina sono fini e completamente rosse con biellismo sottile, chiaramente ripreso dalla BR64, peccato solo che i dadi e la testa a croce non siano gli stessi, perche quelli che mota la BR24 sono un poco più grossolani.
Le ruote del tender sono piene ma letteralmente invisibili in quanto coperte dal telaio, quindi non danno fastidio.
La colorazione è buona, le luci di marcia appena troppo forti.

La BR24 ha un decoder che permette solo di regolare la velocità massima e con lo stesso CV accelerazione e decelerazione.
Le funzioni controllabili sono l’accensione delle luci e l’inerzia.
L’emissione di “fumo” se si installa il fumaiolo dal manuale non risulterebbe controllabile con il classico F1, ma non posso verificare perché non lo installo mai.
Il funzionamento è regolare senza scatti al crescere della velocità e la rampa di accelerazione e decelerazione ben regolabile e nettamente percepibile.
Al minimo funziona benissimo ed il motore quasi non si sente.

La ritengo un modello ideale da far girare sul plastico senza patemi d’animo, io la porterò anche in associazione con un bel tiro di carrozze epoca III.
 

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