Codice:

Produttore:

Nr. Servizio:

Tipo:

Prezzo:

Data acquisto:

08/2003

Categoria:

Rodiggio:

Giudizio

Dettagli:

Minimo:

Forza di trazione:

Sensibilità al deragliamento:

Funzioni digitali:

Suoni:

Giudizio complessivo:

Descrizione:

Locomotore E91 delle DB. Modello Exclusive 2003
Motore C-Sinus, tre assi motori con classica trasmissione ad ingranaggi. Due soli anelli di aderenza, sfalsati sul primo e terzo asse.

Si tratta dell'enesima versione aggiornata di un modello in produzione da diversi anni.
La cassa è in metallo ed è articolata in tre parti. Le scritte e la verniciatura sono buone, ma i mancorrenti sono solo stampati ed il frontale è migliorabile.
Molto bella la riproduzione del biellismo brunito; la macchina in movimento è bellissima.
Il motore C-Sinus garantisce una velocità  minima eccezionale e grande silenziosità. Ottima la regolazione della marcia in funzione del carico.
Tuttavia, a mio avviso, all'ottima motorizzazione e all'apparente impressione di forza trasmessa dal modello non corrispondono prestazioni adeguate. Su rampe in curva (binario M5200) con pendenza 3% la macchina tende a perdere aderenza ed a slittare, anche con treni piuttosto leggeri.
Dalle mie prove ho rilevato che lo stesso treno viene trainato senza problemi da una vecchia 3000.
Probabilmente l'inconveniente è dato dalla presenza di due soli anelli di aderenza in posizione sfalsata (ruota destra primo asse e ruota sinistra del terzo asse).
In rettilineo o su curve di raggio ampio (in piano o su rampe lievi) la macchina si comporta ottimamente e non evidenzia perdite di aderenza.
Regolare il passaggio sugli scambi M.
La riproduzione del fischio non entusiasma.

Date:

Time:

12.16