Articoli di Cannata

 

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Il Plastico: Vibaden, la storia
 

Lettera a Gian Guido Turchi

 

Il terremoto a Vibaden

 

il Libro di GP Cannata

Serena discussione sulla
realizzazione di un plastico

 

 

Gli articoli di G.P. Cannata

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Argomento

marzo 2012

 

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 Indice analitico dei contenuti

      
      
      
  

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 Le considerazioni personali di G.P. Cannata sulle novità 2012

      

novembre 2011

69° (5)

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 E 17 111, 2° Insider del 2011 (V parte)

novembre 2011

69° (4)

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 E 17 111, 2° Insider del 2011 (IV parte)

novembre 2011

69° (3)

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 E 17 111, 2° Insider del 2011 (III parte)

novembre 2011

69° (2)

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 E 17 111, 2° Insider del 2011 (II parte)

novembre 2011

69° (1)

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 E 17 111, 2° Insider del 2011 (I parte)

 

68°

    

dicembre 2011

67° (2)

quiscaricaqui Proviamo la Br 18.3 (II parte)

dicembre 2011

67° (1)

quiscaricaqui Smontiamo la Br 18.3 (I parte)

ottobre 2011

66° (4)

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 La Br 042 del 2011 (IV parte)

ottobre 2011

66° (3)

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 La Br 042 del 2011 (III parte)

ottobre 2011

66° (2)

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 La Br 042 del 2011 (II parte)

ottobre 2011

66° (1)

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 La Br 042 del 2011 (I parte)

 

65°

    
 

64°

    
 

63° (15)

   

Convogli presso le ferrovie tedesche
(dagli anni Trenta ai nostri giorni) XV parte

Anni dal 1975 al 1984

 

63° (14)

quiscaricaqui

Convogli presso le ferrovie tedesche
(dagli anni Trenta ai nostri giorni) XIV parte

La strana storia delle 152

gennaio 2012

63° (13)

quiscaricaqui

Convogli presso le ferrovie tedesche
(dagli anni Trenta ai nostri giorni) XIII parte

La strada viaggiante

gennaio 2012

63° (12)

quiscaricaqui

Convogli presso le ferrovie tedesche
(dagli anni Trenta ai nostri giorni) XII parte

1987, nuovi numeri e colori per le ex V 60

gennaio 2012

63° (11)

quiscaricaqui

Convogli presso le ferrovie tedesche

(dagli anni Trenta ai nostri giorni) - XI parte -

 Arrivano i colori Ruhr dal 1978

gennaio 2012

63° (10)

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Convogli presso le ferrovie tedesche
(dagli anni Trenta ai nostri giorni) X parte

Anni dal 1975 al 1984

gennaio 2012

63° (9)

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Convogli presso le ferrovie tedesche
(dagli anni Trenta ai nostri giorni) IX parte

Anni dal 1968 al 1973

dicembre 2011

63° (8)

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Convogli presso le ferrovie tedesche
(dagli anni Trenta ai nostri giorni) VI parte
Una vista dall’alto della stazione di Vibaden nel 1964

dicembre 2011

63° (7)

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Convogli presso le ferrovie tedesche (VII parte)
(dagli anni Trenta ai nostri giorni)
Si ringrazia Marco Briziarelli per l’aiuto storico
Il convoglio di Adenauer, Erhard, Kiesinger e Brandt

novembre 2011

63° (6)

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Convogli presso le ferrovie tedesche
(dagli anni Trenta ai nostri giorni) VI parte
Una vista dall’alto della stazione di Vibaden nel 1964

 

novembre 2011

63° (5)

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novembre 2011

63° (4)

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Convogli presso le ferrovie tedesche
(dagli anni Trenta ai nostri giorni) IV parte
Ancora attivi vecchi locomotori diesel, nuovi arrivi 

novembre 2011

63° (3)

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 Convogli presso le ferrovie tedesche

(dagli anni Trenta ai nostri giorni)

 Anni dal 1956 al 1961 III parte  (continua dalla II parte)

ottobre 2011

63° (2)

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 Convogli presso le ferrovie tedesche
(dagli anni Trenta ai nostri giorni)

Anni dal 1945 al 1955

settembre 2011

63°

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 Convogli presso le ferrovie tedesche
(dagli anni Trenta ai nostri giorni)

Anni Trenta (famosi treni passeggeri)

 

62°

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 Nuova preparazione del carro pulisci punte

agosto 2011

61°

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 Abbiamo provato la macchina a vapore

 

60° (2)

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 Ho provato per voi (br) Br G8.1, 55 e 055 (II parte)

 

60° (1)

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 Ho provato per voi (br) Br G8.1, 55 e 055 (I parte)

 

59° (3)

quiscaricaqui

 Ho provato per voi lo Spazzaneve rotativo Schneeschleuder 834

 

59° (2)

quiscaricaqui Ho provato per voi lo Spazzaneve rotativo Schneeschleuder 834
 

59° (1)

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qui Ho provato per voi lo Spazzaneve rotativo Schneeschleuder 834

luglio 2011

58° (2)

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 Ho provato per voi  (Br) 39 115 DRG (II parte)

luglio 2011

58° (1)

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 Ho provato per voi  (Br) 39 115 DRG (I parte)

 

57° (3)

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 Illuminazione modelli III parte

 

57° (2)

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 Illuminazione modelli II parte

 

57° (1)

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 Illuminazione modelli I parte

 

56°

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 Ho provato per voi  (Br) 64

giugno 2011

55° (2)

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 Ho provato per voi  (Br) 03 1001 (II parte)

giugno 2011

55° (1)

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 Ho provato per voi  (Br) 03 1001 (I parte)

 

54° (2)

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 II parte sistemazione dei frontali nei gruppi E41-141 ecc.

 

54° (1)

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 I parte sistemazione dei frontali nei gruppi V 200- 220, V 200.1- 221 ecc

 

53° (2)

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 La Db 182 005-9, la ÖBB 1216 238-6 (II parte)

 

53° (1)

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 La Db 182 005-9, la ÖBB 1216 238-6 (I parte)

  

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 Le considerazioni personali di G.P. Cannata sulle novità 2011

 

52° (3)

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 Ho provato per voi  (Br) 132/232 la “Ludmilla” delle DR/DB (III parte)

luglio 2011

52° (2)

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 Ho provato per voi  (Br) 132/232 la “Ludmilla” delle DR/DB (II parte)

 

52° (1)

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 Ho provato per voi  (Br) 132/232 la “Ludmilla” delle DR/DB (I parte)

 

51°

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 Ho provato per voi DHG 500 Vopak

luglio 2011

50° (3)

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 Ho provato per voi (ET) 491 001-4 Märklin art. 37580 – (III parte)

luglio 2011

50° (2)

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 Ho provato per voi (ET) 491 001-4 Märklin art. 37580 – (II parte)

luglio 2011

50° (1)

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 Ho provato per voi (ET) 491 001-4 Märklin art. 37580 – (I parte)

 

49°

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 ICE Experimental a Vibaden

 

48°

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 Fs ETR 401 a Vibaden

luglio 2011

47°

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 La tettoia per la Br 85 007

luglio 2011

46° (2)

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 Il gruppo E 10-110 (II parte)

luglio 2011

46° (1)

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 Il gruppo E 10-110 (I parte)

 

45°

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 Banco di prova a rulli

  

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 Le considerazioni personali di G.P. Cannata sulle novità 2010

luglio 2011

44° (6)

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 Ho smontato per voi...   Br 74 1109 loco della confezione art. 29161, art. 36741 ed altri

 

44° (5)

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 Ho smontato per voi...   Br 39 048 art. 39390 - con video a fondo pagina

 

44° (4)

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 Ho smontato per voi...   RABe “Topo Grigio” art. 37546

 

44° (3)

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 Ho smontato per voi...   le nuove carrozze pilota Silberllingen art. 43820, 43800,43810

 

44° (2)

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 Ho smontato per voi...   Br 023 004-5 art. (confezione) 26543

 

44° (1)

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 Ho smontato per voi...   Br 23 001 e Br 74 1109

giugno 2011

43°

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 Attenzione ai pattini asimmetrici (versione non definitiva, sarà soggetta ad integrazioni)

 

42°

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 Illuminare le Donnerbuchsen

giugno 2011

41° (3)

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 Consigli sul Gruppo E 03/103 - terza parte

 

41° (2)

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 Consigli sul Gruppo E 03/103 - seconda parte

 

41° (1)

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 Consigli sul Gruppo E 03/103 - prima parte

 

40° (11)

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qui 1,7 Mb

 XIa parte: Central Station 2, 60213/4  - Le istruzioni per caricare le icone

 

40° (10)

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 Xa parte: Central Station 2, 60213/4

 

40° (9)

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 IXa parte: Central Station 2, 60213/4

 

40° (8)

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 VIIIa parte: Central Station 2, 60213/4

 

40° (7)

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 VIIa parte: Central Station 2, 60213/4

 

40° (6)

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 VIa parte: Central Station 2, 60213/4

 

40° (5)

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 Va parte: Central Station 2, 60213/4

 

40° (4)

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 IVa parte: Central Station 1 60212 Problemi con la Mobile Station

 

40° (3)

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 IIIa parte: Central Station 1 60212

 

40° (2)

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 IIa parte: Central Station 1 60212

 

40° (1)

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 Ia parte: Control Unit 6021

 

39°

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scarica 96 Mb

 

 Spunti per rendere originale un diorama

giugno 2011

38°

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scarica 52 Mb

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 La grande famiglia delle V 60

 

37°

qui

scarica 70 Mb

 

 Storie di corrimano

luglio 2011

36° (2)

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 Prove e consigli sulle E 41,141 - II parte

luglio 2011

36° (1)

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 Prove e consigli sulle E 41,141 - I parte

 

35°

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 A proposito di invecchiature…

 

34°

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 Prove e consigli sul LINT BR 648.2

  

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 Le considerazioni personali di G.P. Cannata sulle novità 2009

 

33°

qui

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Prove e consigli sulla V 300, 230 001-0

luglio 2011

32°

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 Prove e consigli sulla Br 86, 086

giugno 2011

31°

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Tabella prestazioni sul banco dinamometrico

 

30°

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 Sporcare è bello

 

29° (2)

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Curiosità e scoperte su vari modelli I parte

 

29°(1)

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Curiosità e scoperte su vari modelli I parte

 

28°

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Prove e consigli sul Gruppo 38, 038 (P8)

 

27°

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La realizzazione di carri ausiliari elettrici

maggio 2011

26°

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La 218 - consigli e aggiornamenti

 

25°

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Le E 50, 150

luglio 2011

24°

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Pattini... perchè sotto i tender

 

23°

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Le V 90, 290

luglio 2011

22°

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Le BR 120

luglio 2011

21°

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La BR 24

 

20°

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Come recuperare i vecchi decoder, nulla và sprecato.

maggio 2011

19°

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Il carro aspirapolvere

 

18°

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La BR 18.3

 

17°

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scarica 51 Mb

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Breve storia dei dispositivi di fumo Marklin

 

16°

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qui

Il carro "pulisci punte" come costruirlo

 

15°

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scarica 32 Mb

qui

Uno sguardo ai nuovi Cataloghi 2008 novità Curiosità

 

14°

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scarica 46 Mb

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La BR 64

 

13° (6)

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 Speciali modifiche VI Un utile modifica- recupero di una molletta di 7164

 

13° (5)

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 Speciali modifiche V parte il carro ''pulisci punte''

 

13° (4)

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 Speciali modifiche IV parte Come realizzare un carrellino di linea

 

13° (3)

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 Speciali modifiche III parte Corrimano nelle ricostruite a 3 assi

 

13° (2)

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 Speciali modifiche II parte Cosa fare con quello che avanza

 

13° (1)

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 Speciali modifiche I parte ''Coccodrilli'' in amore

 

12°

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 Anacronismi e sviste

 

11°

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 Ambientazioni storiche a Vibaden 3

 

10°

 

Capitolo in revisione

 

 Usare il calibro

 

09°

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 Le V 36 e la Doppia Carlotta

 

08°

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 Precisazioni sui pantografi

 

07°

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 Le carrozze ristorante con pantografi

 

06° (3)

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 Avete verificato che....  i carri carbone

 

06° (2)

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 Avete verificato che....  gli aggiuntivi : filosofie a confronto

 

06° (1)

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 Avete verificato che....  gli aggiuntivi

 

05°

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 Il Gottardo, confronto con altri treni automotori ed ICE

 

04°

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 Il banco di lavoro, il raccordo d'immissione

 

03°

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 La Strada Viaggiante

giugno 2011

02°

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 La Draisina Br 701

 

01°

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 I ganci conduttori, gli impianti di illuminazione 73400 o 73401